浙江新能源汽车销量数据表格图（新能源汽车销量数据表格图片）

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本文目录一览：

• 1、2025年6月新能源销量榜出炉
• 2、新能源汽车2025年第36周销量
• 3、8月新能源销量一览表
• 4、2022年7月,国内新能源汽车销量排行榜出炉
• 5、比亚迪8月销量出炉,新能源销量超燃油车,全新一代唐破万
• 6、9月第二周新能源汽车销量

2025年6月新能源销量榜出炉

年6月新能源销量核心数据如下：整体市场方面，零售销量为112万辆，同比增长28%，环比增长2%，渗透率达53%，主要受报废更新、以旧换新、新能源免征购置税等政策驱动。

比亚迪海鸥排名第3，销量达到3万多辆。这显示出海鸥这款车型也拥有庞大的消费群体，比亚迪作为国内知名的新能源汽车品牌，在技术研发和产品质量上有一定保障，海鸥可能凭借其性价比、实用性等特点吸引了众多消费者。特斯拉Model 3排名第7，销量在6万辆上下。

以下是2025年6月新能源汽车不同维度的销量排名情况：厂商销量TOP5比亚迪：326万辆（同比+19%），王朝/海洋系列占比超90%，上半年累计216万辆。吉利：124万辆（同比+185%），星愿、银河系列发力。上汽通用五菱：04万辆（同比+78%），宏光MINIEV、缤果等代步车型热销。

年6月份部分纯电车的销量情况如下：比亚迪纯电乘用车：销量为69万辆。比亚迪在纯电车市场继续保持领先地位，其纯电乘用车销量远超其他品牌，显示出强大的市场竞争力和消费者认可度。上汽通用五菱新能源：销量为70357辆，同比增长78%。

新能源汽车2025年第36周销量

年第36周（9月1日至9月7日）国内新能源汽车总销量为28万辆，环比下滑257%，渗透率达60.1%。具体品牌及车型销量数据如下：主流品牌销量表现比亚迪以52500台销量领跑市场，其中方程豹贡献2620台，钛3销量1450台，D9销量1240台，覆盖SUV、轿车及高端MPV多品类。

年第36周新能源汽车销量为28万辆。这一周是9月首周，国内汽车市场整体降温，新能源汽车销量环比下滑257%，不过渗透率首次突破60%，达到60.1%。主要品牌销量表现如下：比亚迪合计52500台，旗下方程豹2620台、仰望110台、腾势1680台，钛3（1450台）、D9（1240台）为核心车型。

年第36周（9月1日 - 9月7日）国内新能源汽车市场整体销量为28万辆，环比下滑257% - 26%，渗透率达60.1%，维持在高位。主要品牌销量情况比亚迪：合计销量52500台，其中方程豹2620台，仰望110台，腾势1680台。

8月新能源销量一览表

1、品牌销量排名（部分公开数据） 比亚迪：稳居榜首，单月销量或突破25万辆，王朝/海洋系列为主力。 特斯拉：Model 3/Y交付量约3-4万辆，上海工厂升级后产能回升。 新势力阵营： 理想汽车：L系列持续热销，8月交付或超3万辆。 蔚来：ES6换代带动销量回升，交付量约5-2万辆。

2、吉利银河：8月第2周销量20024辆，环比-14%，插混车型在二三线城市受众稳定。特斯拉：8月第2周销量13363辆，环比+23%，Model 3改款交付及限时优惠拉动增长；第34周（18 - 24）退至新能源榜第6。

3、零跑汽车位居第一，销量为0.93万辆。鸿蒙智行（含问界等品牌）紧随其后，销量为0.81万辆。小鹏汽车位列第三，销量为0.79万辆。此外，小米汽车、蔚来公司（包含蔚来、乐道、萤火虫）、理想汽车等品牌也位列前十，但具体销量数据未详细列出。

4、比亚迪：以371，501辆（另一数据为373，626辆）的销量稳居榜首，环比增长9%，同比增长0.2%；1-8月累计销量达2，825，802辆，累计同比增长29%。作为新能源领域的龙头企业，比亚迪凭借多品牌矩阵（如王朝、海洋、腾势等）和全产业链布局，持续保持市场领先地位。

2022年7月,国内新能源汽车销量排行榜出炉

综上所述，2022年7月国内新能源汽车销量排行榜中，宋PLUS新能源、宏光MINIEV和秦PLUS三款车型销量领先，均超过了3万辆。其余车型也均展现出了不错的市场表现，销量均超过了1万辆。这些车型凭借各自的产品优势和品牌影响力，赢得了消费者的广泛认可。

TOP10厂商贡献大：TOP10厂商合计零售量为34万辆，贡献了71%的市场份额。比亚迪蝉联榜首：比亚迪汽车继续蝉联7月新能源销量榜首，零售量约为排名第2位的4倍，销量优势明显。

比亚迪车型：在TOP车系中，比亚迪共有4款车型上榜，显示出其在插混市场的强大产品阵容。宋PLUS DM-i：继续作为销量爆款车型，稳居月度榜单第一。秦PLUS DM-i、汉DM、唐DM：本月销量均有大幅增长，分别位列第第三和第五。理想ONE：本月销量为10，422辆，排名第四，显示出其稳定的市场表现。

比亚迪8月销量出炉,新能源销量超燃油车,全新一代唐破万

比亚迪今日公布了8月份的销量数据，新能源汽车销量继续强势增长，超越了燃油车的销量。具体数据如下：新能源汽车销量：本月新能源汽车总计销售21838台。燃油车销量：本月燃油车销量则为20008台。与7月份的数据相比，此次新能源汽车的销量实现了历史性跨越。

9月第二周新能源汽车销量

比亚迪在2025年9月第二周（9月8日-9月14日）的销量约为47万至48万辆[2][4]^。这一数据体现了比亚迪在新能源汽车市场的强劲表现。

年9月第一周(9月1日-9月7日)新势力品牌周销量数据如下： 零跑汽车以08万辆的销量稳居新势力榜首，且是唯一周销量破万的新势力车企。其市场表现突出，反映出产品竞争力与市场需求的匹配度较高。 问界以0.74万辆排名第二，环比下降31%。

年第36周(9月1日-9月7日)中国汽车市场周销量核心数据如下：整体市场表现 国内乘用车市场销量为31万辆，环比下滑28%；新能源乘用车零售量达28万辆，环比下滑26%，新能源渗透率高达60.1%，显示新能源车型在市场中的主导地位进一步巩固。

年9月第1周（9月1日至7日）国内新能源SUV市场销量呈现以下核心特征：整体市场回调，头部车型集中度提升前五十名新能源SUV合计销量97万辆，环比前一周的76万辆下降20%，终端销量超2000辆的车型仅10款（前一周为21款），市场呈现月初回调态势。

年9月第一周（9月1日-9月7日）国内新能源乘用车市场销量数据如下：整体市场格局比亚迪以2万辆的销量稳居国内新能源乘用车市场第一，但环比下降25%，显示出市场短期波动特征。五菱、特斯拉、吉利、零跑四家品牌周销量均突破1万辆，形成第二梯队。

年9月第1周(9月1日至7日)国内新能源汽车品牌终端销量数据显示，前五十名品牌合计销量为22万辆至28万辆，环比减少25%，渗透率首次突破60%。主要品牌销量表现 比亚迪：以52，026辆至52，500辆的销量位居榜首，但较上周的69，401辆明显下滑，显示出市场波动对其的影响。

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